Nolblog Saját blogom Segítség Főoldal

blogolok videót képet hangot

Józan hangot kért Gripen-ügyben a fideszes Kocsis Máté és meg is kapta a honvédelmi minisztertől az Országgyűlés hétfői plenáris ülésén. Hende Csaba a parlamenti interpellációra adott válaszában a svéd vadászgépekről szóló lízingszerződés módosításának szükségessége és sikeressége mellett érvelt. Ebből immár egyértelműen és véglegesen kiderült az is: az eredeti árhoz képest 45 százalékkal fizetünk többet a vasmadarakért. De vajon megéri? És egyáltalán:

Ezt így hogy?

Valóban van összköltségnövelő hatása a Gripen-szerződés módosításának, ez derült ki Hende Csaba honvédelmi miniszter hétfői, parlamenti válaszából. Arról itt a blogon korábban már beszámoltam, hogy a módosított Gripen-szerződés eredeti példányába két ellenzéki politikus: Vadai Ágnes (DK) és Dorosz Dávid (LMP) kért és kapott betekintést. Vadai – aki korábban a Gripen-beszerzést vizsgáló bizottság elnöke is volt – többek között azt mondta: számításai szerint a lízingszerződés módosításával nem spórol az állam, a költségek összege valójában jóval több lesz. Így, a Demokratikus Koalíció képviselője szerint nem állja meg a helyét a honvédelmi tárca azon állítása, miszerint a szerződésmódosítással 63 milliárd forinttal jobban jár a magyar fél. Illetve, a spórolás legalábbis viszonyítás kérdése.

Az Országgyűlésben Kocsis Máté fideszes képviselő, a honvédelmi és rendészeti bizottság elnöke interpellálta az ügyben Hende Csaba honvédelmi minisztert, hogy megtudja: mennyivel jár jobban az állam. A szaktárca vezetője a parlamentben válaszként azt mondta: hazánk légterének védelméhez és szuverenitásához elengedhetetlen szükség van korszerű vadászgépekre. Hende emlékeztetett, hogy a Gripen-megállapodást először a Medgyessy-kormány idején módosították, a miniszter szerint ez kétszeresére és aránytalanul megnövelte a költségeket, „elviselhetetlen anyagi terhet jelentve az ország és a honvédelmi költségvetés számára”. Hende szerint „nehéz, de sikeres” tárgyalást folytattak a svédekkel, amelynek eredményeként a vadászgép-képességünk nem csökken, a bérleti díj nem változik, ráadásul már kiképzési költséget is tartalmaz. A miniszter hozzátette: a 2012-2016 közötti időszakban lényegesen csökkennek a terhek, így a következő kormány is jól jár és drága raktárkészleteket sem kell fenntartani, mert ezt a megállapodás már tartalmazza. Hende Csaba azt is mondta: „az összköltség 45 százalékos növekedéséhez 95 százalékos teljesítmény és szolgáltatásnövekedés járul, ami alapján elmondhatjuk, hogy rendkívül jó megállapodást kötöttünk, ami előnyös hazánk számára”. Kocsis Máté a miniszteri választ elfogadta és köszönte a „józan hangot” a Gripen-ügyben.

 (Az interpelláció teljes hanganyaga: ITT letölthető és meghallgatható)

Hende miniszter mondata – az olvasók számára mindenképpen – némi kifejtésre szorul. Az ugyanis tény, hogy az állam bruttó 63 milliárd forintot takarít meg a (valóban) sikeres tárgyalásoknak köszönhetően, de azt is tudni kell: azzal, hogy tíz évvel kitoljuk a lízingszerződés lejárati idejét, az összköltség 45 százalékkal nő meg. Vagyis jóval drágább lesz a flotta, mint eredetileg terveztük. A 63 milliárdos „spórolás” abból adódik, hogy kétszeresére növeltük a szerződési időszakot, a svédek viszont ehhez nem arányosan növelték meg a fizetési kötelezettséget. Egyszerűbben: tíz évre száz forintért béreltünk egy gépet, a húsz évre meghosszabbított időre pedig engedményt kaptunk és nem kétszáz, hanem „csak” száznegyven forintot kell érte fizetni. A legolcsóbb megoldás ezzel együtt az lenne, hogy ha tartani tudtuk volna a részletfizetési kötelezettségeket és 2016-ig minden számlát kiegyenlítünk. (Azaz - maradva az egyszerűsített példánál -, ha száz forintért vesszük át a csomagot, nem pedig száznegyvenért.)

A teljes képhez kétségtelenül hozzá tartozik, hogy a HM évről évre szűkebb költségvetése (immár jóval a GDP egy százaléka alatti) szinte megoldhatatlan helyzetbe hozza a honvédelmi vezetést. A Gripenek beszerzési értéke eléri a 340 milliárd forintot, ezt egészíti ki az 58 milliárdos pilótaképzési program, amit a kanadai kiképzőközponttól rendelt meg a honvédség. A hivatalos kormányzati adatok szerint a Gripen-lízing évi harmincmilliárddal, a kiképzési program évi kétmilliárddal terheli a HM amúgy sem izmos büdzséjét.

Ugyancsak a teljes képhez tartozik az is, hogy a módosításnak köszönhetően 2026-ig eldöntött és ellátott a magyar légvédelem biztosítása (kérdés, hogy be kellett-e betonozni a Gripeneket még tíz évre), a szerződésmódosítással pedig a repült órák mennyiségében kifejezhető szolgáltatás 95 százalékkal nő. De kellett-e nekünk mindez? És ilyen áron?

Vagyis, amikor Hende Csaba és a HM sikeres tárgyalásokról, valamint bruttó 63 milliárdos megtakarításról beszél, akkor kétségtelenül igazat mond. Csak azt felejtik el hangsúlyosan hozzátenni, hogy a következő években összesen körülbelül közel százmilliárddal fizetünk majd többet a Gripenekért. És mindezt azért, mert a jelenlegi katonapolitikai vezetés nem tudja kifizetni a számlát. És ez akkor is igaz, ha a honvédelmi költségvetés nagyságáról csak részben tehetnek („tetszettek volna több pénzt kiharcolni”), illetve ha a világgazdasági válság és „azelmúltnyolcév” is befolyásolja a lehetőségeiket.

Egy szóval, Hende Csaba és a HM a tárgyalásokból kihozta a lehető legtöbbet. De közös a felelősségük abban, hogy egyáltalán hozzá kellett nyúlni a szerződéshez.

Hát így...

Szalay Tamás Lajos





 

1
2 Jelentkezz be a szavazáshoz!

Hozzászólások

Eddig 28 komment érkezett ()

1. mis
2012. 02. 20. 18:07

Talán magyar nyelvi továbbképzést kellene tartani, amiben el lehetne magyarázni a "több" és a "kevesebb" szavak jelentését.
Vagy a népnek vagy Hendének.

2. ronagyuri
2012. 02. 20. 18:29

Már megbocsáss, de nekem nagyon úgy tűnik, hogy benyaltad Hemde dumáját erről a bizonyos megtakarításról. Szó sincs megtakarításról: azzal, hogy 2012-16 -os esedékes részleteket nem fizetjük, hanem helyette egy 10éves futamidővel fizetünk ott nincs megtakarítás egy fillér sem, csak ütemezési eltérés valamint az igen csak jelentős járulékos plusz-költség!!!!

3. luigi22
2012. 02. 20. 18:36

Mindent sikerként kell tálalni!Mikor a korrupciós listán(tavaly)lejjebb csúsztunk, az akkor azért volt siker,mert nem csúsztunk 8 csak 4 helyet!

4. ronagyuri
2012. 02. 20. 18:42

2+: a legnagyobb hazugság ott van, hogy ez a derék operett és párt katona bérlésről zagyvál, pedig ha elolvasná, akár tudhatná, hogy ez egy liesing-szerződés!!!!!
Itt nincs bérleti-díj, itt liesing-díj van, ami nagyon más!!!!

5. ronagyuri
2012. 02. 20. 19:08

4+, ill. jav.:
Bocs rosszúl emlékeztem svédül is leasing !!! =))

6. Jager László
2012. 02. 20. 19:15

Légtér védelme?
Gondolom utántöltéssel 30 kör megtételével.
No, ne bolondozzon Hende!
J.L.

7. xanadu
2012. 02. 20. 19:27

Mi lesz itt 10 év múlva!

Manyup helyett is fizetni kell, a Gripen is többe kerül.

Fijjuk?
Utánunk a vízözön?

8. gope
2012. 02. 20. 19:49

Akkor mi a bánatnak hazudozik Hende is? Most Puy gróf neve fel sem merült.

9. Almás
2012. 02. 20. 23:59

Mondjuk az sem mindegy, hogy a "szabadságharcával" a Vezír sok száz milliárdos kárt okozott az országnak, és kevesebb jut a HM- nek, így az adófizetőkre hárul a pluszköltség.
Ez népellenes tett. Engem mégis inkább a következők zavarnak leginkább:
"A BAE- dokumentumok kétséget kizáróan bizonyítják: kenőpénzek korrupciós csatornákon történt csorgatása, 2001 augusztusa és 2005 decembere között, biz-tosra
vehető Magyarország esetében is.
- Az USA, titkosszolgálati úton, már a kezdetektől fogva tudomással bírt a svéd harci repülőgépek Cseh- és Magyarországi eladását elősegítő kenőpénzek kifizeté-séről. ./ / Gripen – business as usual? 68 óra 2011. január 22/
-A svéd főügyészség kulcsrakész nyomozati dossziét nyújtana át. A magyar vádhatóságot azonban nem érdekli a dokumentumköteg./ Furcsa elszámoltatás/Népszabadság/NOL/2011.jan.25/"
Na ja! Miért?

10. Netudki (látogató)
2012. 02. 21. 5:50

Es meg mindig elnek! azok,akik kitalaltak ezt a baromsagot, hogy megvedjuk hazankat ! Kik ellen?
Az agresszorok ellen!
Mikkel?
Drippenekkel!
Katyusakatt nem kellene venni??? Lattam a masodik vilaghaboruban mukodes kozben. Csoadalatos latvany volt.
Megerne ugy 2-300 milliard korul kolteni ra, hiszen gazdag orszag vagyunk!!! Van aki napi 74000.-Ft-ot is keres. Nem?

11. Novák Györgyné (látogató)
2012. 02. 21. 5:59

1. Körkörösen veszélyben van-e még a haza?
2. Mennyit és kik kapták a kenőpénzt Magyarországon?

12. evianna
2012. 02. 21. 7:30

Almás, 9:
engem is ez zavar a legjobban ebben a történetben.
a legésszerűbb magyarázat ugyanis az, hogy ez a lényege.

13. ekeke (látogató)
2012. 02. 21. 7:46

Pedig már a vadaiágnes-féle "vizsgálóbizottságtól" is reméltem megtudni, mi vehette rá
a medgyessy-juhász ferenc párost a Gripen szerződés módositására, potom 200 milliárdos extra költségért..:)
Én arra gyanakodtam, bizonyára a II. Csendes-óceáni magyar hadiflotta készült lerohanni Burundit, arra kellettek volna a levegőben utántölthető változatok..:D

No de a vadaiágnesek is elmúltak...
Meg a svéd gazdasági ellentételezés( amiért Orbánék szerződést kötöttek a svédekkel, az amerikaiakkal szemben , akik semmiféle ellentételezést nem ajánlottak fel a sivatagban rozsdásodó F-18-ok mellé) is elúszott a medgyessy-gyurcsány kormány alatt....

14. pietnik
2012. 02. 21. 8:30

Kocsobur!
Üdvözüllek feltámadásod alkalmából!
Hol a fészked francban fényeztek eddig!?Az,úgy látszik,hogy mindenhonnan kibaszarintottak a hazugságaiddal,ferdítéseiddel együtt minden tisztességes fórumról,nem hatott józan gondolkodásodra!
Bár te nem erre voltál predesztinálva,a nagygenerál során nem gondoltak arra,hogy már más szelek fújnak!
Meghagyták a régi programodat,ahogy látom,dúsítottak is rajta,és ami a leglényegesebb,a páncélzatodat,azaz a képeden a bőrt jelentősen megvastagították!
Csak így képzelhető el,hogy annyi kudarc után még a nolra visszamerészkedtél!Nem lenne jobb a Magyar Nemzet!?
Itt már nem hisznek neked,első halkabb szellentésedre kész a bukta,akkor minek erőlködsz?!Vagy ,hurrá,beszarásig!?
Lám,ahogy visszapeslantottál,abban a percben kilóg a lóláb az első megszólalásnál!
Vadai joggal kérdez,Meggyesi pedig azért módosította a szerződéseket,mert ahogy a fidesz átvette volna a gripeneket,azok egy modellező szakkör pilótáinak a kiképzésére sem lettek volna jók,azokat hadra foghatóvá kellett tenni!!
A légi utántöltés csak egy kis része volt,a fegyverzet kompatibilissá tétele miatt kellett
az új szerződés!
Ha ez nincs,akkor hiába a kiegészítő fegyverzet,ha az a gépekre felszerelni nem lehetett volna!Azt meg csak te ,meg a többi húgyagyú képzelheti el,hogy a földi személyzet futva hordja a gépek után az aktuális fegyverzetet!

15. esperto
2012. 02. 21. 11:33

hát ez aranyos, biztos van sok vaj sok-sok fül mögött repcsi-ügyben, de az osztrákoknál is félévente indul egy botrány, hogy milyen marha drágán vették anno vagy 10 éve az eurofightereket, korrupció, átverés, stb. mennyivel olcsóbbak lettek volna pl. a Gripenek, és milyen nagy galádság, hogy nem azt vették...

16. Liverbird (látogató)
2012. 02. 21. 12:08

Az a baj, hogy, talán ismerni kellene a magyar viszonyokat az üggyel kapcsolatban, és csak utána írni okoskodó cikkeket.

Mert sajnos ez a hosszabbítás kellett. Tegyük fel ugyanis, hogy ki tudtuk volna fizetni az utolsó részleteket, a gépek pedig maradékáron a tulajdonunkba kerültek volna. Mi lesz utána? A jelenlegi rendszerben a gépek üzemképességét a svédek biztosítják. Sarkosan ez annyit jelent, hogy mi adjuk az embert és a kerozint, minden mást a svédek biztosítanak. A lízing lejártával azonban mindez megszűnik, utána már kőkeményen fizetnünk kell mindenért. Sajnos a MiG-29-eseknél már megtapasztalhattuk, hogy nálunk ez nem működik. Szóval biztosra vehető, hogy a lízing lejárta után 1 évvel már 2-3 gép félre lenne tolva, üzemképtelenül állnának a kannibalizáció miatt, az idő előrehaladtával pedig egyre több társuk csatlakozna hozzájuk.

Azért kell a svéd csomag, hogy mindezt elkerüljük. SZTL pedig nem értem, miért csinál úgy, mintha ezek a számok új infók lennének. Az elejétől kezdve ezeket halljuk, csak úgy látszik nem sikerült felfogni, min spórolunk 45%-ot...

Ja igen, még valami. Be kellett-e betonozni a Gripent? Igen. Ha rajtam múlott volna, én is az F-16-osra szavaztam volna. A Griff azonban már itt van, rendszerben áll, tapasztalatot szereztünk rajta. Visszaadni és lecserélni egy másik típussal hatalmas és DRÁGA baklövés lenne.

Elhiszem, hogy Szalay Tamás Lajonak vesszőparipája ez a téma, de nem ártana tájékozódni előbb a témában. Vannak blogok, ahol hozzáértő emberek nyilatkoznak a témában, ajánlom a Google-t.

17. ronagyuri
2012. 02. 21. 13:36

16: Mint említettem ez leasing, nem bérlés!!! Ezek a költségek nincsenek benne, csak ezzel együtt fizetendők!!!! Értsd KÖTELEZŐ kifizetni, mert a leasingbe adó előírta, ha lejárt csak a józan ész írja elő!!!! =))

18. luther
2012. 02. 21. 13:46

2000-ben köttetett, most 12 van, eddig a Grippenek még semmire nem lőttek, senkit sem védtek és még tíz évig nem is fognak. "Egy komoly országnak szüksége van vadászrepülőkre"- nem inkább a százmilliárdokra? Ha teljesen egyedül maradunk, sikerül a JObbiknak, vagy a Fidesznek mindenből kilépni, akkor meg honnan veszünk üzemanyagot, fegyverzetet, hogy megynyerjük a 2. első volágháborut? Gyerekenek olcsóbb játékszert is vehetünk, ebből a BKV rendbetehető lett volna

19. Liverbird (látogató)
2012. 02. 21. 13:59

17.

Nem. A gépekkel egy komplett csomagot vettünk. Ha valami elromlik valamelyik gépben, a svéd megjavítja, vagy kicseréli. Ezáltal még nálunk is fennmaradhat egy rendszer, és nem jelent plusz költséget, mert a svéd fél vállalta a gépek hadrafoghatóságának fenntartását.

Eddig az volt a gyakorlat, hogy ha kezdett kialakulni az alkatrészhiány, leállítottak egy gépet, és az szolgált donorként a többi gép alkatrészigényéhez. És persze rá volt kenve az oroszokra, hogy nem szállítanak időben. Valóban, ilyen is volt, de sokszor inkább az, hogy meg sem rendelték a szükséges cuccot, mert "nincs rá pénz". Ugyanez lenne a helyzet, ha most a mi tulajdonunkba kerülnének a gépek.

20. gope
2012. 02. 21. 14:35

pietnik
2012. 02. 21. 8:30

Ennek a cikknek már volt értelme, mert kocsobur is feltámadt. Nem mintha hiányoltam volna, mert nevet változtatgató fidesznyik troll van itt elég.
De rávilágított a lényegre. Ugyanis megtudtuk, hogy a grippen ügy egyetlen haszonélvezője, na ki? Természetesen a Gyurcsány kormány. Fidesz rendelt, fidesz hosszabbítja, de természetesen a szocik a hibásak. Na ez egy kristálytiszta fidesznyik logika.

21. ronagyuri
2012. 02. 21. 14:42

19: rosszul tudod! Vagy nem vagy tisztában a fogalmakkal!
A leasing díjban ezeket nem lehet érvényesíteni, viszont a vele együtt kötendő ilyen olyan előírt megállapodásban kellhet! Egyébként ezeket a futamidő alatt kötelező megállapodásokat a futamidő után - természetesen a leasingelt eszköz elavulásáig - is meg lehet hoszabbítani. A HM és a kormény ezzel is trükközik!!!

22. Liverbird (látogató)
2012. 02. 21. 14:57

21.

Hívhatjuk lízingnek, bérletnek, zsebszámológépnek, akárhogy, a tények tények maradnak. A Gripen-ügylet úgy működik, ahogy leírtam. Mégegyszer, hogy jobban megértsd. A svédek leszállítják a gépeket, és biztosítják azok üzemképességét. Mi biztosítjuk a földi és légi személyzetet, a kerozint, no meg a szándékot, hogy a Magyar Honvédség szuperszonikus légvédelmi képességet szeretne fenntartani. És persze fizetünk, a szerződésben előre meghatározott össze

23. Liverbird (látogató)
2012. 02. 21. 14:59

Fenébe, félbemaradtam, hülye touchpad.

Na újra:

És persze fizetünk, a szerződésben előre meghatározott összeget, se többet, se kevesebbet. Illetve mégis többet, mert a szerződés szerint svéd koronában vannak megadva az összegek, szóval az éves penzum az árfolyamtól függ.

24. kelemenjanos
2012. 02. 21. 18:24

Továbbra is az a véleményem, hogy a Min. Úr nem tud számolni, azaz a 4 alapműveletet követően hosszan hiányzott és azóta sem pótolta be!
De, ami még rosszabb! Ft-ban számol, mind a szerző, mind a hozzászólók döntő hányada! Márpedig a jövőre tekintve még a megtakarítás is lehet hatalmas vesztesség, u.is a valós ideig az árfolyam még úgy elszállhat, mint a pintyőke!
Szóval: T. Min. Úr! Mind az elkövetkező 4 év, mind az eredményes tárgyalásokat értelmében 10 év kapcsán úgy elszállhat a bérleti díj, hogy még 2012. kapcsán is kardjába dőlhet!

25. ronagyuri
2012. 02. 21. 18:59

22: Nem hívjuk!!! Lehet, hogy te übersokat tudsz erről az üzletről, csak fogalmad sincs a bank-technikáról!!! A leasing az leasing erre nemzetközi előírások vonatkoznak, az hogy az illetékesek mit dumálnak az egy másik tészta!
Természetesen oldaltól függetlenül sumákolnak és trükköznek. Könyvelési trükkök miatt nem mindegy, hogy mit minek tekintünk!
24: jogos a felvetés!

26. Liverbird (látogató)
2012. 02. 21. 19:58

Értem én, hogy min problémázol, de ha így működik, akkor így működik, slussz-passz. Azt kéne megérteni végre, hogy nem egy 10 éves Suzuki lízingjéről van szó, hanem 14 korszerű vadászrepülőgépéről, melynek minden körülmények között el kell látnia a feladatát. A svédek ilyen csomagot ajánlottak; 12+2 C/D Gripen + logisztika. Ennyi.

Azt kéne észrevenni végre, hogy nem ez a fő probléma.

Az egy dolog, hogy 2001-ben orbánék valamilyen susmus miatt a Gripent választották, sokan nem ezt tették volna. Ők csak és kizárólag honi légvédelmi feladatokra szánták a típust, amelyre maradéktalanul meg is felelt volna. A szerződés azt hiszem úgy 22000 repült órát foglalt magában, vagyis ennyit lehetett volna felhasználni a lízing teljes ideje alatt. A baloldal vesszőparipája, hogy ki kell vizsgálni a korrupciógyanús beszerzést. Jogos, tutira volt valami.

2003-ban aztán Megyóék módosították a szerződést, mi által a svédek full NATO-kompatibilis gépeket szállítottak. Az MSZP azonban már nem csak légvédelemre, hanem többfeladatú típusnak akarta a Gripent. Ezzel szemben az új szerződés már csak 16800 órát tartalmazott. Értem? Kibővített feladatkörre kevesebb repült idő... Érthetetlen, hibás döntés. Azt miért nem kell kivizsgálni, miért kötöttek ilyen elcseszett szerződést 2003-ban?

A lényeg, hogy ha már itt vannak a gépek, repüljenek. Kapjanak elég repült órát a pilóták, hogy megfelelő színvonalon tudják ellátni feladatukat. Mert ez a képesség KELL. Köpködhetnek nyugodtan a pacifisták, de egy országnak igenis legyen némi hadereje. És igazából nem rossz érzés, hogy a környező országok közül egyedül Ausztriának vannak komolyabb gépei.

Vagy lehet bezzegelni; a lengyeleknek belefér 48 vadi új, full extrás F-16-os, illetve továbbra is rendszerben tartani egy nagy kupac MiG-29-est és Szu-22-est.

Szalay Tamásnak azt kéne megértenie, hogy nem a Gripen programot kell csesztetni, mert az a körülményekhez képest okés. Viszont a szállító helikopterek lassan szétrohadnak, az An-26-osok is kezdenek kiöregedni. Ezekkel kell kezdeni valamit.

Egyébként örülnék ha végre SZTL is megszólalna végre itt kommentben...

27. ronagyuri
2012. 02. 21. 20:21

26: hagyjuk nem AKAROD érteni a lényeget! Vagy nem szabad neked megértened!!! =))
Egyébként egyetlen érvet sem hoztál fel a lényeg mellett vagy ellen, hogy a Miniszter gátlástalanul hazudik!!!

28. Liverbird (látogató)
2012. 02. 21. 21:14

Jaj, értem már, azt hiszem nagyon félre vagyok értve. Nem bírom sem a fideszt sem a Hendét, bár úgy néz ki az utóbbi idők hadügyminiszterei közül ő eddig a legnormálisabb. De kérdem én, miben hazudott a miniszter?

Írja meg véleményét, kérdéseit!

A szövegben nem lehet HTML-t használni, a linkeket pedig automatikusan aláhúzzuk. Az email cím megadása kötelező, de az oldalon nem jelenik meg. Ha van felhasználóneve, itt bejelentkezhet.

Hozzászólás:
 
Az IP-címedet megjegyezzük, de ezt csak a komment spam jellegének vizsgálatához használjuk fel.