Nolblog Saját blogom Segítség Főoldal

blogolok videót képet hangot

Talán az egyik legtöbbet rágott közéleti gumicsont, hogy az állami vezetőknek miért kell mindig hatalmas, értékes és mutatós limuzinokkal furikázniuk, természetesen sofőrrel, benzinkártyával – mindezt közpénzből. Hogy mostanában miért a Škoda Superb megy leginkább az államtitkárok öltönyéhez, nagyjából sejthető. Hogy miért kell a miniszterelnök terrorelhárítóinak Q7-es Audi, nagyjából sejthető. Hogy miért bérelnek a kormányfőnek kisbuszt, nagyjából sejthető. De az már régóta foglalkoztatott, hogy mégis miért kell a Honvédelmi Minisztérium kommunikációs cégvezetőjének egy fekete luxusterepjárót venni. Azonkívül, hogy kétségtelenül nagyon stílusosan mutat a szaktárca parkolójában a szolgálati négykerekűek között.

Ezt így hogy?

A Honvédelmi Minisztérium gazdasági cégeinél két vezérigazgatónak van szolgálati kocsija: a milliárdos forgalmat bonyolító HM Ei Zrt. első emberének és a kommunikációs területért felelős HM Zrínyi Non-Profit Kft. ügyvezetőjének. Előbbi egy lízingelt „luxus Lexust” vezet, utóbbi pedig egy KIA típusú terepjárót.

Bozsonyi Károly, a HM Zrínyi jelenlegi ügyvezető igazgatója megkeresésemre elmondta, hogy a KIA Sportage terepjárót még a cég jogelődje (Zrínyi Kht.) vásárolta a szocialista kormányzat idején: 6,2 millió forintért. A kommunikációs vállalat új gépkocsikra 2010 óta nem költött – szögezte le az igazgató.

Arra a kérdésre viszont: mégis mi indokolta, hogy egy terepjárót vegyenek a mindenkori cégvezetőnek, Bozsonyi sem tudott válaszolni. „Semmilyen ezzel kapcsolatos dokumentum nem áll rendelkezésemre, ugyanakkor 2008 óta a cég vezetése teljes mértékben megváltozott, ezért a kollégáim sem tudnak érdemi információval szolgálni”- mondta az ügyvezető.

Megkerestem a korábbi, szocialista vezetést: indokolják meg ők, hogy miért kell egy luxusterepjáró a honvédségi kommunikáció ellátásához. Az akkori tárcavezetés egy tagja arról számolt be: 2008-ban valóban vettek több új autót is. Egy kedvezményes lehetőséggel élve (beszámították a korábbiakat) lecserélték az akkori, állításuk szerint már viseltes autóparkjukat. Három KIA típusú gépkocsit vásároltak, ezek egyike volt a most hivatkozott Sportage terepjáró. Az előző kabinet idején viszont ezt a kocsit - állításuk szerint - még nem a cégvezető (ő egy Skodával járt), hanem a HM Zrínyi tévéstábja használta a forgatásokhoz. A KIA ezek szerint a kormányváltást követően lett a cégvezető saját használatú autója.

A HM Zrínyi élére az új kormány honvédelmi minisztere Gubcsi Lajost nevezte ki. A KISZ egykori lapjának főszerkesztője meglehetősen sok botrányt okozott a cég élén: hol a saját kertjében felavatott szoborral okozott meghökkenést, hol sajátos rockballadájával, hol pedig a hivatkozott KIA terepjárójára felszerelt lézerblokkolóra adott meghökkentő magyarázatával. Gubcsit a sokadik botrány után menesztették.

Egy biztos, hogy a KIA nemcsak akkor, most is sokba kerül az adófizetőknek. A terepjáró használatának költségei – Bozsonyi Károly tájékoztatása szerint – összességében a százhúszezer forintot is meghaladja havonta. Az mindenesetre megnyugtató, hogy a Gubcsi-féle lézerblokkoló már nincs a kocsin.

 

Hát így... 

Szalay Tamás Lajos

 

 

1
4 Jelentkezz be a szavazáshoz!

Hozzászólások

Eddig 28 komment érkezett ()

1. bogumil (látogató)
2012. 02. 18. 11:37

nem értem miéet ne lehetne luxus terepjárójuk?
trabantal járjanak?

2. Mariano Datrani
2012. 02. 18. 11:38

Tehát akkor még az MSzP-SzDSz kormányzás alatt vettek egy luxusterepjárónak még véletlenül sem nevezhető, egyáltalán nem drága Kiát, amit a HM kötelékében a mai napig használnak. Nagy sztori.

3. Granadinho1
2012. 02. 18. 11:49

Miért kell a főügyésznek luxusterepjáró?

4. Regős Bendegúz
2012. 02. 18. 12:19

A KIA nem is luxusterepjáró.Még csak nem is terepjáró csak az aszfalton.

5. Mariano Datrani
2012. 02. 18. 12:27

4-re
És ekkora tehetséggel a Népszabinál is meg lehet élni.....

6. cs_sanyi
2012. 02. 18. 13:41

Szóval az MSZP idején vették, de most fogyaszt sokat.. Érdekes álláspont.

7. kia telepjaro (látogató)
2012. 02. 18. 14:45

Nagyszeru cikk, kivalo, figyelemfelkelto cim ami semmi kapcsolatot nem mutat a tartalommal, Osszefoglalva a szocik vettek kozpenzbol, akkor se volt luxus, de a gaz Fidesz most is hasznalja, de nem tud ra magyarazatot adni miert ilyet vettek a szocik. Aha. Azt hiszem ilyet en is tudnek irni.

De nem szeretnek.

8. Jager László
2012. 02. 18. 14:46

Voltam katona!
Válasz tömören és röviden.
Csak katona,mert ez a parancs!
Hátra arc.
J.L.

9. RP (látogató)
2012. 02. 18. 14:56

1- A Kia Sportage nem luxusterepjáró, akinek az, az nincs tisztában azzal, mit nevezünk luxus terepjárónak
2- Valóban nem is igazán terepjáró, terepjárócska
3- Sokkal olcsóbb mintha ugyan ezt vennénk mondjuk egy Audi Q5-ből. Kb a fele!
4- Ugyan nem indokolt a felesleges luxus de tessék már tudomásul venni,hogy egy ország nem járathatja le magát azzal, hogy a vezetői, és azok akik az ország nevében reprezentálnak ócska csotrogányokkal járjanak. Nem jöhet szóba Suzuki, meg ilyenek. Képzeljük el, hogy idejönnek NATO tisztviselők tárgyalásra (nem a legmagasabb rangúak, csak sima munkamegbeszélésre pár vezető) és majd Opel Astrával visszük ki őket az akármelyik katonai létesítményhez, vagy a megbeszélésekre. Ne nevettessük ki magunkat.
5- A szenzáció hajháészás, a lap nézettségének növelése miatt adjátok ezeket a hangzatos címeket a cikkeiteknek, nem a hatalmas igazságvágy ami bennetek tombol. Álszent a cikk, ráadásul nem is tudott egy értelmes végső konklúziót megállapítani. Most akkor ki a hibás? A szocik, hogy megvették a kocsit, vagy a Fideszes vezető, hogy használta, mi van???

Írjatok rendes leleplező cikket ne ilyen nulla tartalommal rendelkező semmiséget. Ez csak arra volt jó, hogy itt töltsek 10 percet a hsz egírásával és bosszankodjak.

Ja, a rendes leleplező cikk nehéz, mert ott már többet fizet a másik fél mint az újság, mi? :-)

10. sophar
2012. 02. 18. 15:05

Miért-miért !
Hogyha nehezen járható terepen akarnak kommunikálni,(pl. vadászatkor) trabanttal meglehetőssen körülményes lenne megközelíteni !

11. lyager lászló (látogató)
2012. 02. 18. 15:19

jager, neked valami bajod van. Vizsgáltasd ki magad sürgōsen!

12. kovy
2012. 02. 18. 15:46

Az idézett típus mostani legextrább változata 8.3 mFt induló áru.
A Skoda Superb árfekvése fele a szoci kormány által használt, vásárolt Audik és Passatok árához viszonyítva!
Kedves SZTL! Ha először tájékozódna, (a neten 2 perc alatt az összes árlista letölthető), akkor nem írna ekkora leleplezésgyanús, de valóságban mégis hülyeségeket!

13. Marijja
2012. 02. 18. 16:57

1. bogumil+ 10. sophar
Hajdanán volt 3 Trabantom is. Mikor autós társasággal kirándultunk, minden zürös
terepen a Trabi jutott föl elöször!
Jó,ismertem a hiányosságait is, de mégis felháborít a mindenkori urak "Nekem mindenböl a legjobb jár" hozzáállása!
Ha nekik kellene fizetniük, meggondolnák a dolgot, - ebben biztos vagyok.

14. saturnus1o8
2012. 02. 18. 17:12

Valamikor volt hadsereg,volt technika,ha nemis a legjobb,de minden feladatot végrehajtott nagygyakorrlatok sorozatát,kiképzési feladatokat,árvizvédelem,népgazdasági munkák stb.Télen a nagy hobana honvédség segitette ki a polgáriakat,jármüvekkel,klgs,technikákkal stb,Kenyérszállito,Hütö kocsikkal,Tgk-kal,PKT,tololappal,harckocsi,tololappal.Hol van ez ma?Nagygyakorlatkb.100 fövel?De vajon hol ahonvédség?Elolvadt,pedig idén is lesz árviz.Meg van ezért kellenek a luxus terepjárok,álcaruhák stb.....

15. Mariano Datrani
2012. 02. 18. 17:24

13-ra
Neked egy többéves Kiáról a "mindenből a legjobb jár" közpénzből fizetett luxusa jut az eszedbe? Nekem meg egy demagóg panelproli rólad.

16. eztigyhogy (szerkesztő)
2012. 02. 18. 17:40

Kedves Kommentelők,
Először is köszönöm, hogy elolvasták az alábbi posztot és megosztották róla véleményüket.
Miután többen is megszólítottak, ezért - tiszteletben tartva mindannyiuk véleményét - pusztán csak annyit szeretnék tisztázni: a bejegyzés lényege (ahogyan az egész blognak is az), hogy egy felmerülő kérdésre valahogy, valakitől választ kapjak. Jelen esetben az foglalkoztatott, hogy miért kell egy ilyen cég vezetőjének egy fekete terepjáró. A dolgom az volt, hogy azokat, akik választ tudtak erre adni, megkérdezzem. Ez és ennyi történt.
Már a "tárban" vannak ennél (és így RP kolléga számára is bizonyosan érdekesebb) "leleplezőbb" írások is.
Köszönöm, ha azokat is elolvassák, értékelik és kommentelik majd.
SZTL

17. Timót
2012. 02. 18. 17:43

Nem kell a Trabantot lenézni, olyan terepen jártam vele, valamikor, ahova nem mernék a szupermodern új autómmal bemenni. Olyan hófúváson át ment, amiből a mostani autómat csak hólapáttal lehetett kimenteni.
Nincs ebben csoda, a magasabb alváz, és a keskeny nem radiál (diagonál) gumik tudták a dolgukat.
És nem volt alatta forró katalizátor, hogy ha egy búzamezőre tévedek, az nem gyullad ki...

18. Mariano Datrani
2012. 02. 18. 18:44

16-ra
Ez így egy kurva szánalmas magyarázkodás, Lajos. Elkezdtem ezt hosszan részletezni, de elszállt az írásom menet közben, az írásod színvonala meg nem ér meg egy újragépelést.

19. antelem (látogató)
2012. 02. 18. 18:57

Fijjuk az ugye szóba sem jöhet, hogy használja a sajátját 9Ft/km + benzínpénzér ?
Ha meg nincs járjon békávé-val ?

20. humanright2014
2012. 02. 18. 19:58

A KIA még elmegy. Kérdésem, hogy Gubcsi mikor megy el,és egyáltalán mi a fenét keres ott?

21. pietnik
2012. 02. 18. 20:04

Nos,ami azt illeti(saturnus 108-nak),annak idején még a tábornokok is csak a honvédségnél rendszeresített terepjárót használták!Igaz,hogy egy kicsit ki volt glancolva,meg talán motorikusan többet tudott a rokonainál,de azért nem volt az olyan luxus-kategoria!Ugyan volt pár ,nálunk luxusnak számító személygépkocsi is,de azok külföldön,azaz nyugaton semmiképp nem ütötték meg a luxus-kategóriát!
Az is megfordult a fejemben,hogy az annyira gyűlölt Kádárnak miért volt csak két autója,nem kellett testőrök garmadája az őrzéséhez,míg manapság egy harmadosztályú állami senkinek luxusautója van,és testőre nyakra-fausztra!
És Kádárból meg csak egy volt,míg ezekból két-három semmitmondó dinasztiára való szaladgál!
És Kádár pótolhatatlan volt,ezek meg alig várják(vagy meg sem várják,hanem kimarják onnan),hogy egy hatvankilencedik,de jól szituált senki kizuhanjon valahonnan,máris tucatjával ugranak a helyére(meg egymásnak) Szíp új világ!!

22. Marijja
2012. 02. 19. 15:12

21. pietnik

Gratula, mindjárt Te is megkapod a "demagóg panelproli" jelzöt a kedves olasznevütöl!

23. Nyírfa
2012. 02. 19. 15:43

22. Marijja

Aki a panelproli szóösszetételt kitalálta , annyit is ér.
De a használója is.
Úgyhogy rá se ránts!

A poszt írójára érdemes figyelni, neki van mondanivalója..
De ezt Neked nem kell mondani.

24. Mariano Datrani
2012. 02. 20. 12:10

23-ra
A "panelproli" kifejezés tökéletesen találó. Hűen kifejezi azon buckalakók szellemi világát, akik Sas-kabarékon szocializálódva lelkesen szörnyülködnek, ha egy háemmes vezető egy többéves Kiában - szótagolva: több-é-ves Ki-á-ban - költik üzemanyagra az adófizetők pénzét. Csodálkozom is, hogy a panelprolik hogy nem akadtak fenn a kocsi színén! Mert a poszt írója kurva fontosnak tartotta többször is megosztani ezt a hatásvadásznak szánt, több karakterrel járó, ámde totálisan lényegtelen "információt" a nagyérdeművel. Vagy a poszt írójától várhatjuk a fehér Suzukikban, ezüst Dáciákban feszítő állami vezetőink leleplezését azzal a felkiáltással: ugyan, mijafaszér kell ekkoranagy felesleges luxusra költenijaztata közpénzt! Nincsenek kétségeim, akad majd akkor is néhány szofisztikált bólogató.

25. Marijja
2012. 02. 20. 19:28

23. Nyírfa
Köszi, ne aggódj, én jól vagyok!

26. Marijja
2012. 02. 20. 19:31

Mariano Datrani
Hálakönnyes szemekkel köszönöm, hogy életem alkonyán megtudhattam, ki is vagyok!

27. Mariano Datrani
2012. 02. 20. 19:48

26-ra
Igazán nincs mit. Talán hamarabb kellett volna "találkoznunk". ;)

28. Virág elvtárs s.k.
2012. 02. 20. 22:32

A K.& K. hadseregben csak a csapatszolgálatot teljesítő tisztek lovait tartotta a hadsereg, (nekik kötelező volt saját lovat tartani, legalább egyet, a tisztiszolga használatára, de max kettőt) az irodában - minisztériumban - dolgozó tiszteknek fizetni kellett a lótartásért.......még a fekete luxus-lovakért is.....Virág elvtárs s.k.

Írja meg véleményét, kérdéseit!

A szövegben nem lehet HTML-t használni, a linkeket pedig automatikusan aláhúzzuk. Az email cím megadása kötelező, de az oldalon nem jelenik meg. Ha van felhasználóneve, itt bejelentkezhet.

Hozzászólás:
 
Az IP-címedet megjegyezzük, de ezt csak a komment spam jellegének vizsgálatához használjuk fel.